2009.11.18 Wednesday
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特権階級
富士サファリパークのサファリゾーン。
クマゾーンを抜けると次はライオンゾーンだった・・・。
(CANON EOS kissデジタルN, SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC)
相方と私の乗る車の前を行くゼブラ模様の車は
富士サファリクラブ会員が運転するサファリナビゲーションカーだ。
彼らには、
我々一般車両が立ち入ってはならない舗装された順路以外の未舗装路への
立ち入りが許されている。（上の写真がまさにその光景）
お金を出して会員になるだけのことはある・・・かな？
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クマゾーンを抜けると次はライオンゾーンだった・・・。
(CANON EOS kissデジタルN, SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC)
相方と私の乗る車の前を行くゼブラ模様の車は
富士サファリクラブ会員が運転するサファリナビゲーションカーだ。
彼らには、
我々一般車両が立ち入ってはならない舗装された順路以外の未舗装路への
立ち入りが許されている。（上の写真がまさにその光景）
お金を出して会員になるだけのことはある・・・かな？
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2005.11.21 Monday
カナダで見た野生のクロクマよりデカかった
富士サファリパーク
(CANON EOS kissデジタルN, SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC)
多分、クロクマ。
サファリゾーン走行中にカーラジオを園内ガイドラジオの周波数に合わせれば
それぞれのゾーンにいる動物たちの生態等解説が聞けるらしい・・・。
その放送を聞けば、
「こいつはくろ熊」と説明があったのかもしれない。
"聞けるらしい" というのは、
うちの車、カーラジオが故障中だったりする。(苦笑)
車の運転中に巨大地震に遭遇する危険が増しつつある昨今（？）、
防災上、カーラジオの故障はドライバーとしてどうだろう？
という感じ。
東海地震発生に関係しているフィリピン海プレートの動きが、
昨年１１月以降、変化しているという話だし、
防災に対する備えは怠ることのないようしておきたいものだ。
地震予知にも期待。（地震雲情報とか？(笑)）
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(CANON EOS kissデジタルN, SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC)
多分、クロクマ。
サファリゾーン走行中にカーラジオを園内ガイドラジオの周波数に合わせれば
それぞれのゾーンにいる動物たちの生態等解説が聞けるらしい・・・。
その放送を聞けば、
「こいつはくろ熊」と説明があったのかもしれない。
"聞けるらしい" というのは、
うちの車、カーラジオが故障中だったりする。(苦笑)
車の運転中に巨大地震に遭遇する危険が増しつつある昨今（？）、
防災上、カーラジオの故障はドライバーとしてどうだろう？
という感じ。
東海地震発生に関係しているフィリピン海プレートの動きが、
昨年１１月以降、変化しているという話だし、
防災に対する備えは怠ることのないようしておきたいものだ。
地震予知にも期待。（地震雲情報とか？(笑)）
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2005.11.18 Friday
猛獣の待つサファリゾーンへ
2005.11.17 Thursday
富士サファリパークは今日から再開
2005.10.25 Tuesday
富士サファリパークで事故
(CANON EOS kissデジタルN, SIGMA 18-200mm F3.5-6.3 DC )
富士サファリパークの駐車場から見た富士山。
この時点で、一部、紅葉が始まっている木もあるが、
今はもうかなり色づいているか、あるいは散ってしまったか・・・。
そして、富士サファリパークでは、今日、
開園前の作業中に従業員2人がヒグマに襲われ死傷してしまうという
痛ましい事故が発生した。
ここのところこのブログでは、
富士サファリパークへ行ったときの模様を更新中だっただけに
このニュースにはびっくりだ。
相方と私がサファリゾーンのヒグマ地帯にさしかかったときに
何かしでかしたらしいヒグマが、
職員の車にかなりの勢いで追い立てられる場面に遭遇。
そのときはあまり感じなかったが、
それも、
ヒグマの凶暴性の一端をかいま見せる出来事だったのかもしれない・・・。
■旅の情報
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