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■ 2007年JAL機体整備工場見学の旅 TOP PAGE ■
■ 2007年JAL機体整備工場見学の旅 表紙 ■


2007/10/29
日帰りバスツアーに参加してJAL機体整備工場と日産横浜工場の見学へ

 JAL機体整備工場見学ハンガー見学


 その1・・・羽田の機体整備場が見たかった

 その2・・・車窓から横浜みなとみらい、ベイブリッジ

 その3・・・羽田空港島

 その4・・・羽田空港第2ターミナル

 その5・・・羽田空港JALメインテナンスセンター到着

 その6・・・羽田空港JALメンテナンスセンターM1ビル入場

 その7・・・羽田空港JALメンテナンスセンターM1ビル見学者ホール

 その8・・・航空教室

 その9・・・飛行機はこうやって飛ぶのです

 その10・・・飛行機の部品を手にとって見る

 その11・・・一旦休憩

 その12・・・コスプレ撮影会

 その13・・・飛行機に関する展示物いろいろ

 その14・・・いざM1ハンガー見学へ!

 その15・・・エアバスA300-600R JA8573、ボーイングB767-300 JA8980

 その16・・・M1ハンガーからM2ハンガーへ

 その17・・・M1ハンガーとM2ハンガーを結ぶ連絡橋

 その18・・・M2ハンガー見学

 その19・・・ボーイングB737-800 JA306J

 その20・・・B737-800 JA306J はおニューの機体

 その21・・・注意事項は事前に伝えてくださいませ

 その22・・・離着陸する飛行機は見えず

 その23・・・日本航空機体整備場見学終了

 その24・・・羽田からお台場に移動

 その25・・・お台場

 その26・・・ランチは太陽楼お台場デックス店

 その27・・・太陽楼お台場デックス店から見る東京の景色

 その28・・・お台場デックス東京ビーチ界隈

 その29・・・お台場から横浜へ移動

 その30・・・日産横浜工場着

 その31・・・日産横浜工場見学



JAL機体整備工場見学
日本航空日航メンテナンスセンターメインテナンスセンター羽田空港ターミナル BIG BIRDビックバードビッグバード宿泊予約状況夏休み温泉旅館ペンション混雑具合混みチケット紅葉写真スポットベストポイント週間天気予報感想旅日記旅行記大人の社会見学大人の社会科見学修学旅行工場見学遠足機体駐機場格納庫エプロン週間天気予報パックツアーバスツアー公式サイトオフィシャルホームページ写真撮影デジタルカメラモノレール第1ターミナルビル第2ターミナルビル京急ホテルアクセス時刻表国際線国内線駐車場リムジンバスラウンジ料金飛行機飛行場ハンガー滑走路成田空港国際空港エアポート行ってきた見てきた感想


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JAL機体整備工場見学31:日産横浜工場見学
日産横浜工場見学


日産横浜工場見学に到着したツアー一行は、ゲストホールに入場。
横浜工場が日産自動車発祥地だそうで、
なるほど、そう言われてみれば確かに歴史を感じる建物だ。
1階入り口付近にはフェアレディーZとスカイライン(だった?)の実車や、
エンジン関連の展示がされていて、その奥は日産エンジン博物館となっている。

先ずは日産についてのビデオ鑑賞のためゲストホール2階へ。
各自の座席、テーブルの上にはこんな品々が置かれていた。
日産自動車工場見学
パンフレット、アンケート用紙、工場見学時に使うイヤホンガイド、工場見学記念品


日産工場見学記念品はアンケートに記入するお約束でもらえる(確かそう)ミニカー
本社日産自動車工場見学記念品ミニカーFAIRLADY Z1/58スケール
(トミカ ニッサンフェアレディーZ)
ミニカーが頂けて、結構うれしい。(相方の分、私の分、それぞれ一つずつ)


それではビデオ鑑賞の始まり始まり。
ここ日産でも日本航空と同じように環境に対する企業の取り組みを紹介する場面がビデオに流れ、
「環境」は昨今のトレンドなのだと知る、という感じ。
ビデオ鑑賞(20分間前後くらいだったか?)が終わると、トイレタイムを取り、
その後、工場見学へ。

ゲストホールのある敷地(横浜工場 第1地区)にも工場があるようだが、
ツアー一行が見学したのは通りをはさんだ向かい側にある工場(横浜工場 第2地区)だった。
日産自動車横浜工場見学
(徒歩移動)

当然ながら、工場内の撮影は禁止なのでこの先写真は無い。


日産横浜工場は、エンジンの組立てをしている工場で、
テレビのニュース番組等でよく見かける
「車のボディーをロボットが溶接して火花がバチバチ飛び散る」
という光景は観ることができないので、地味と言えば地味?
工場内の高い位置に見学用通路があって、係りの女性の説明をイヤホンガイドで聴きながら
エンジン組立ての様子を眺めていく。(組み立て作業をしているのと同じレベルのフロアを歩くこともあった)


部品の組み付け作業、徐々に組み上がっていくエンジン、
静かな湖畔の♪のメロディを流しながら(違う工場だったか?)移動する無人作業車、
完成したエンジン、最終テストに引っかかり差し戻されたエンジン、
ちょうど休憩時間となり休憩する工場の皆さん、
人が大勢いる作業ライン(古いタイプのエンジン製造ライン)
人が少ない作業ライン(新しいタイプのエンジン製造ライン)
そして、工場内は暑い。


40分間ほどの工場見学が終了すると、
再びゲストホールに戻り、1階にてMR型エンジンの説明を受けた後
2階にてアンケート用紙に記入。
時間に制約のあるツアー参加のため、エンジン博物館を見ることなく
日産横浜工場見学は終了。
午後4時5分、帰途についたのだった。


晩ご飯はサービスエリアで買った茶きん寿司
SAでお弁当



なかなか有意義に過ごせた一日だった。
これで私の行ってみたい場所リストにあったJAL整備場見学は消えた。
今度は同じく行ってみたいリストにあるANAの羽田整備場見学にいつの日か行けますように!

おしまい



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 羽田空港
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JAL機体整備工場見学30:ニッサン横浜工場
お台場から日産横浜工場見学へ


首都高を走るツアーバスから見えた羽田空港に着陸直前のジャンボジェット機
JAL機体整備工場見学


同じくツアーバスから見えた羽田空港の施設
JAL機体整備工場見学


上の写真の部分拡大
JAL機体整備工場見学
3時間ほど前に相方と私がいたJALの機体整備場だ。



横羽線を走るツアーバス
JAL機体整備工場見学


出発地から羽田、羽田からお台場のときもそうだったように
お台場から日産横浜工場までの短い区間でもバスガイドさんの周辺ガイドは休むことなく続いていた。
知識の泉という感じ。



午後2時10分、最終目的地の日産横浜工場に到着
JAL機体整備工場見学





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JAL機体整備工場見学29:お台場から横浜へ
お台場


フリータイム終了。
ツアー参加者は集合時間までに全員集合し、ここへ来たときと同じように
添乗員を先頭にお台場デックスのエスカレーターを下っていった。


ゆりかもめ
JAL機体整備工場見学


デックス東京ビーチ前に停車していたツアーバスに乗り込み
あとからバスに乗り込んでくるツアー同行者をぼーっと見ていると、
その中の二人になんとなく見覚えあり・・・。
「ちょいちょい、今乗り込んで来た二人は○○ちゃんたちじゃないですか?」
と相方に報告。
バス後方に行った二人を振り返って観察する相方。
「違う違う、全然違う」とあっさり却下。
そうかぁ?
二人の内一人には、最近たまたま何年かぶりに会った(私だけ)ので、
結構自信あるのだが
その一人と直系の相方が言うのなら人違いか?
いやいや。何年かぶりに会ったその時にもかなり変貌していたので
連想ゲームのように記憶を辿ってそれが誰だと結論づけたくらいなので、
いくら直系とはいえ相方も間違っているだけでないか?
それにこの日帰りバスツアーは地方発なので、身内が乗っていたとしてもおかしくない。
二人についてはそれが身内なのか自信の無い私だが、
最近会ったその時に連れていたちびっ子のサラサラマッシュルームカットは
強烈な印象として残っているので、
その二人に同行しているじーちゃんばーちゃんらしき連れが連れているちびっ子を確認すれば
真偽のほどは確かめられるはず。
で、やはりその一行は身内だった。(向こうも、自信ないけどそうかなぁ?と私たちのことを思っていたとのこと)
直系なくせに自信満々で否定した相方って一体・・・。(苦笑)


午後1時45分、ツアー一行を乗せたバスはデックス東京ビーチ前を出発。
次のツアースケジュールは日産横浜工場見学で、
このツアーはいわゆる「大人の修学旅行」という感じの日帰りツアーなっている。(ただし、この日は平日なのに子供の参加者多し)

デックス東京ビーチ前出発直後にツアーバスはマクドナルドお台場デックス店横を通り、
店先で行われていたイベントに元シブがき隊のフックンこと布川敏和さんがいるのを見たのだった。
(ふっくんにはその場で気づいたが、フっ君の隣にいた女性が奥さんのつちやかおりさんだったということはネット検索して知った)
「東京に来れば芸能人に会える!」というのは田舎者の単なる迷信ではなかったようだ。(笑)





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JAL機体整備工場見学28:お台場フリータイム
お台場フリータイム



フリータイムと言っても時間は僅か。
とりあえず、
太陽楼から見えたデッキ(デックス東京ビーチ2階?)に行ってみよう。


人っけ少ないデッキに到着
JAL機体整備工場見学お台場デックス東京ビーチ



お台場と言えば、
フランス・パリ、セーヌ川のグルネル橋のたもとに建つ自由の女神像のレプリカ女神
JAL機体整備工場見学東京お台場の自由の女神像お台場の女神借りていた来日実物銅像高さ由来
時間がないのでこれでよし!
ポイントは押さえた、押さえた。(笑)



振り返って、お台場デックス
JAL機体整備工場見学



お台場デックスの上に、チラッと見えたフジテレビ球体展望室
JAL機体整備工場見学
これでまた一つ、お台場観光ポイントは押さえた。



ランチ場所となった太陽楼が上層階に見える
JAL機体整備工場見学



ウインドサーフィンを楽しむ人たち
JAL機体整備工場見学


と、ざっと写真だけ撮して相方のもとへ戻りましょう。






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JAL機体整備工場見学27:お台場太陽楼でランチ
お台場太陽楼でランチ


窓の外に見える景色
JAL機体整備工場見学
オープンエアー席もあって、外ご飯が心地よい季節にはいい感じ。
そして、カウンター席にポツンと置き去りの荷物あり・・・。
貴重品ではないのかもしれないけれど、
荷物を置いたまま席を離れることができるのは、
まだまだ日本が安全だということか?


食事を終えた相方と私は、太陽楼のオープンエア席からの景色を見るため
外へ出てみた。
JAL機体整備工場見学



JAL機体整備工場見学



JAL機体整備工場見学

ここから観る夜景がどんなものなのか気になるところ。


ツアーのランチとしては、太陽楼で1時間を限度に食べたいだけどうぞとなっていて、
午後1時40分に太陽楼入り口付近に集合。
それまでの時間をどう過ごすかは各自にお任せのいわゆるフリータイム(プチフリータイム)だ。
フリータイムはあと25分くらい残っている。
体力温存に努めるという(何のために?)相方と別れて周辺散策に行きますか。





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 羽田空港
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JAL機体整備工場見学26:お台場太陽楼でランチ
バスを降りた相方と私とツアー一行は、
添乗員を先頭にお台場デックス東京ビーチを上へ上へと上がっていく・・・
JAL機体整備工場見学お台場デックス東京ビーチ



エスカレーターに乗っているときに下を見ると。
JAL機体整備工場見学
セガのアミューズメントテーマパーク東京ジョイポリスの入り口では
地方から出て来たのであろう(適当)少年が、
東京ジョイポリスのおねーさんと記念撮影中。(なるほど、そういうのもありなんだ・・・)



台場一丁目商店街
JAL機体整備工場見学



今回の日帰りバスツアーに含まれているランチの場所はここ
JAL機体整備工場見学和・洋・中バイキング 中華バイキング食べ放題バッフェビュッフェ
バイキングといえば太陽楼、太陽楼といえばバイキングの
「太陽樓(たいようろう)」お台場デックス店
自分たちで行ったとしても、平日1時間1050円で60品目食べ放題となる
かなーりリーズナブルなレストランだ。



指示された席に相方とともに着席
JAL機体整備工場見学



そして、取ってきた料理はこんな感じ。
JAL機体整備工場見学
料理が置かれている場所がメチャクチャ混雑していたので、
汁っけの物もお構いなしに一皿盛りの図。(バイキング初心者がよくやるパターン)


が、
2度目に取りに行ったときにはさっきの混雑は何だったの状態。
JAL機体整備工場見学


個人客の他に日本人ツアー客、アジア人ツアー客等の団体が次から次ぎにやって来るので、
タイミングによっては先ほどのような大混雑もしばしば起こるようだ。
味は、その値段から言えばお台場という場所柄(地価、家賃)も考慮して、
十分満足な味。
これでいちゃもんつけるようなら、
もっとお金を出していい店に行きなさいという感じ。



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JAL機体整備工場見学25:お台場
相方と私の乗るツアーバスはお台場に到着。
JAL機体整備工場見学



マクドナルドお台場デックス店前では何かのイベント準備中
マックJAL機体整備工場見学
もしかして誰か芸能人がいるのか?(東京に行けば芸能人に会えるかもと思ってしまうのは田舎者のサガ?)


今すぐイベントが行われる気配はない。
JAL機体整備工場見学お台場デックス東京ビーチ
したがって、芸能人の姿無し。(芸能人、芸能人と連発してしまうのは田舎者のサガ?)



午後12時6分、ツアーバスはお台場デックスビーチ前で停車。
そしてツアー一行下車。
すんなり行けば羽田から15分で到着といわれていたお台場まで、
渋滞が響いて50分弱かかっての到着となった。


JAL機体整備工場見学




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